（1）過載斷絲。電梯裝潢垂直升降電梯具有一個轎廂，運轉在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構方式便于乘客出入或裝卸貨物。習氣上不論其驅動方式如何，將電梯作為建筑物內垂直交通運輸工具的總稱。電梯鋼絲繩（由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成）承受過載負荷或沖擊負荷構成的，其斷口呈現杯狀塑性收縮，由于電梯鋼絲繩（由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成）的安全系數大，這種斷絲少見；家用電梯
   
　　（2）疲倦斷出。呈如今股的折疊程序最大一側的外層鋼絲，金屬疲倦產生的斷絲，斷口外形平齊。 
   
　　（3）磨損（零部件失效的一種基本類型）斷絲。鋼絲繩（由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成）同曳引輪之間磨擦打滑構成，這種斷絲是在鋼絲磨損（零部件失效的一種基本類型）極端嚴重且發作在外層鋼絲，斷口兩側呈斜茬，斷口扁平； 
    該控制方式方法是當有乘客時，以額定速度運轉，無乘客時以代速運轉，當乘客到來時又自動恢復到額定速度運轉，此種控制方式方法，空載可節能約30﹪。觀光電梯裝飾井道和轎廂壁至少有同一側透明，乘客可觀看轎廂外景物的電梯。主要安裝于賓館、商場、高層辦公樓場所，有一面或幾面的井道壁和轎廂壁同側是透明材料，乘客在乘坐電梯時，可以觀看轎廂外的景物。家用電梯
   
　　（4）銹蝕斷絲。銹蝕嚴重產生的。斷口不劃一，呈釬尖狀；
   
　　（5）剪切斷（割開；截斷)絲。電梯維保公司清洗、潤滑僅是對鋼絲繩本身而言，這只是保證鋼絲繩安全運用懇求的一個方面。除此之外，還必需對鋼絲繩運用的外圍條件如：曳引輪槽的表面磨損情況、輪槽幾何尺寸中止檢查，以保證鋼絲繩在運轉過程中使其不斷處于良好的接觸狀態以減少摩擦力保證電梯安全運轉。被硬性拉斷或受較大外力打擊、擠壓構成。斷口呈剪切狀；
   
　　（6）扭結斷絲。這種斷絲在正常運用中很少呈現，只需在鋼絲繩（由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成）呈現松馳構成扭結才呈現。斷口外形平整、光滑。